English
Español
Português
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
রিসেট অস্বাভাবিক, স্টার্টার কার বা বিম কাঁপছে এবং স্টার্টার দেয়ালে আঘাত করে।
লক্ষণ:
স্টার্ট রিসেট দিক ভুল, গাড়িটি মরীচির সাথে কাঁপে, এবং রিসেট কার বা মরীচি প্রাচীরের সাথে ধাক্কা খায়; যখন মোটর চলছে, স্পষ্ট শব্দ শোনা যায়।
দোষের কারণ:
এই ধরনের ত্রুটিগুলির জন্য, সংযোগ লাইনটি ভাল যোগাযোগে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
সমস্যা সমাধান:
1. প্রধান পাওয়ার সাপ্লাই প্রতিস্থাপন করার পরে যদি অস্বাভাবিক বোর্ড বা ড্রাইভার রিসেট করা হয় তবে প্রথমে প্যারামিটার সেটিং সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করুন। প্রধান বোর্ডের পরামিতি পরিবর্তন করে অস্বাভাবিক রিসেটের সমস্যা সমাধান করা যেতে পারে।
2. মেশিনটি বন্ধ করুন, ট্রলি এবং ক্রসবিমকে শক্তভাবে ধাক্কা দিন যাতে হাত দ্বারা প্রতিরোধ হয় কিনা। যদি বাধা অপসারণ বা সাফ করা হয়, বাম টেনশনিং চাকা টাইট কিনা তা পরীক্ষা করুন।
3. টাইমিং বেল্ট, মসৃণ মাথা, ব্লোপাইপ এবং ড্র্যাগ চেইন ব্লক করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন বিমটি গুরুতরভাবে বিচ্যুত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। বাম এবং ডান দিক 2 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়। উভয় পক্ষের সমর্থনকারী চাকাগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
4. গাইড রেলের অত্যধিক ধুলো ট্রলিকে বাধা দেয় কিনা তা পরীক্ষা করুন, ধুলো পরিষ্কার করুন এবং স্লাইডে লুব্রিকেটিং তেল যোগ করুন।
5. ঘর্ষণ বা ঝাঁকুনি আছে কিনা তা দেখতে ট্রলিটি ধাক্কা দিন। স্লাইডারগুলির মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব বড় হলে, স্লাইডারগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
6. ধাক্কা মসৃণ কিনা পরীক্ষা করুন।
7. মোটর এবং ড্রাইভারের মধ্যে সংযোগ (ব্লক) ত্রুটিপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করুন। সমস্যা মোটর বা ড্রাইভার (ব্লক) এ কিনা তা নির্ধারণ করতে বিনিময়যোগ্য পরীক্ষা।
8. ট্রলি বা বীম কোন অক্ষে ঘটছে তা পরীক্ষা করতে মেশিনটি চালু করুন, একটি অক্ষের পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং অন্য অক্ষের মোটর এবং ড্রাইভার পরীক্ষা করুন (জ্যামিং প্রধানত প্রধান বোর্ড প্রতিস্থাপনের পরে ঘটে এবং মোটর ড্রাইভার, এবং তারপর রি-ওয়্যার, যা ভুল প্যারামিটার সেটিং বা তারের ত্রুটির কারণে হয়; দ্বিতীয়টি হল মেশিন, সেন্সর, মোটর ড্রাইভার এবং ড্রাইভারের আলগা সংযোগ।
9. প্রতিরোধের বার দিয়ে সজ্জিত মডেলের জন্য, প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। প্রতিরোধ সঠিক না হলে, প্রতিরোধ গোষ্ঠী প্রতিস্থাপন করুন।
10. রিসেট করার সময় দিক সঠিক, কিন্তু ট্রলি বা বিম থামতে পারে না এবং মেশিনের সাথে সংঘর্ষ করতে পারে না। মেইন বোর্ডের প্যারামিটার ঠিক আছে কিনা, সেন্সরের তার ভেঙে গেছে বা সেন্সর নষ্ট হয়েছে কিনা এবং চুম্বকটি যুক্তিসঙ্গত অবস্থানে আছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
11. যখন YM মডেল রিসেট করা হয় না, তখন 18-কোর ডেটা ক্যাবলে খারাপ যোগাযোগ বা খোলা সার্কিট আছে কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন এবং ডেটা কেবলটি আবার প্লাগ বা প্রতিস্থাপন করুন।
12. সমস্যাটি এখনও বিদ্যমান থাকলে, এটি প্রধান বোর্ডের দোষ হতে পারে। মাদারবোর্ড প্রতিস্থাপন করুন।
13. সেন্সরে খুব বেশি ধুলো আছে কিনা (ফটোইলেকট্রিক সেন্সর)।